本篇概要
2018年11月，踏足印加遺跡探帝國⑤：勇闖南美祕魯＆玻利維亞，記錄從庫斯科飛往拉巴斯，遊覽拉巴斯市中心，體驗拉巴斯空中纜車，然後夜車前進烏尤尼。
【Day 06】
今日行程：搭機前往玻利維亞(Bolivia)拉巴斯(La Paz)，半天遊市中心，然後夜車往烏尤尼(Uyuni)【庫斯科Cusco→拉巴斯La Paz→烏尤尼Uyuni】。
祕魯．庫斯科(Cusco)→玻利維亞．拉巴斯(La Paz)
06:10，旅館外攬了一部計程車去機場S/10。
旅館挺細心的，早出門無法早餐，給我們一人一袋乾糧，內有麵包、果汁、香蕉和巧克力。
庫斯科機場，全名Aeropuerto Internacional Teniente Alejandro Velasco Astete，它是為紀念秘魯飛行員Alejandro Velasco Astete而命名的。機場名稱很長，在停車場拍照時，挪了好幾次位置，都無法納入鏡頭。
1925年8月，出生於庫斯科（Cusco）的飛行中尉 亞歷杭德羅·韋拉斯科·阿斯泰特 (Alejandro Velasco Astete) 挑戰了被認為極其危險的安地斯山脈航線。他駕駛名為「庫斯科號」的雙翼機，從利馬（Lima）起飛，克服了強風與高海拔缺氧，於8月31日降落在故鄉庫斯科，成為第一位完成此舉的祕魯英雄。然而，僅僅一個月後（9月28日），他在普諾（Puno）進行航空展示時，為了保護地面衝入跑道的群眾免於被飛機撞擊，在迴避飛行中不幸撞牆墜毀。他的犧牲讓祕魯陷入舉國哀悼，如今庫斯科機場的名字便是對他最後勇氣的永恆紀念。
飛機預訂07:50，被改成08:40，從利馬(Lima)飛來就已經誤點了。
Peruvian航空，通常誤點和任意取消航班，普遍評價是不佳，我們事先也知情。但是，礙於價格低及便利起見，我們做了萬全的行程腹案預防，就預訂了。
這航班是波音737-300 型飛機，乘客不多，客艙坐不到一半。
飛機在高原上，彷佛低空飛行。此時，正在的的喀喀湖(Titicaca) 上空。
到達拉巴斯(La Paz)前，埃爾阿爾托(El Alto)上空。
11:00，抵達拉巴斯(La Paz)埃爾阿爾托國際機場(Aeropuerto Internacional El Alto)，飛機最終耽擱了70分鐘。
通過玻利維亞海關，我們已在庫斯科辦好簽證了，不必落地簽。
拉巴斯(La Paz)埃爾阿爾托國際機場(Aeropuerto Internacional El Alto)
拉巴斯(La Paz)，西班牙語為「和平之城」的意思，艾馬拉語為「Chuqi Yapu」。玻利維亞的政府所在地和實際上的首都(法定首都為Sucre)，建於1548年；也是全世界海拔最高的首都，海拔3,640公尺。
拉巴斯巴士站(Terminal de Buses La Paz)
從機場搭計程車Bs/60，至拉巴斯巴士站(Terminal de Buses La Paz)。
巴士站前廣場Plaza Antofagasta
巴士站前東北方，斜坡上去是Av. Perú。
巴士站前東南方
巴士站內大致有三排，南北外側兩排為各家巴士售票口，中排是旅客候車座位區。南外側售票口編號為偶數。
北外側(入口右手邊)售票口編號為奇數。
No.18售票口為Panasur往烏尤尼(Uyuni)，我們在此先買了晚上夜車票。其他窗口也有出售往烏尤尼(Uyuni)，是另外別家的，票價不一樣，口碑自然不同。
接下來，半天時間逛逛拉巴斯(La Paz)市中心。
拉巴斯纜車搭乘經歷
沿著巴士站北側這條路Av. Perú往西走400米，過立交後向左往南200米，就到了老火車站(Estacion Central de Trenes)，火車站一樣也是Av. Perú。
照片是火車站的後(西)面，不是東面正門。(當時因為大巴擋住了拍照視線)
火車豔麗的車廂
一般城市以捷運(地鐵)或公車為交通工具，可是拉巴斯(La Paz)特殊地形，卻是纜車(Cable Car)。
Mi Teleférico(英語：My Cable Car)，也稱為Teleférico La Paz–El Alto(英語：La Paz–El Alto Cable Car)，其所經營纜車(Cable Car)，包括拉巴斯(La Paz)和埃爾阿爾托(El Alto)地區，全長28公里，有11條線路。截至我們去的時候為止，尚有2條未完工。
老火車站(Estacion Central de Trenes)後面(西側)，就有纜車站Taypi Uta / Estación Central，左邊紅色建築是紅線(Línea Roja)。
纜車站Taypi Uta / Estación Central的橘線(Línea Naranja)，在紅線南邊。
我們由橘線入口進入纜車站，站名標示Taypi Uta / Central (即艾馬拉語/西班牙語)。
〔註〕艾馬拉(Aymara)語，是一種由住在安地斯山脈的Aymara人的語言，也是玻利維亞官方語言之一，它與Quechua語很相似。
站內張貼的纜車線路圖
我們要搭乘紅線，因此走過空橋往紅線。
纜車票Bs3，來回不同顏色各一張。
紅線乘車檢票口，上方為纜車開往方向Jach’a Qhathu/16 de Julio。
每一車廂內可以乘坐8旅客
坐在纜車廂內可以欣賞沿山坡而建的泥紅色樓房
每一線路各有賦予特定顏色，纜車站和車廂都漆上其顏色，以資識別。我們搭乘紅線，看到的都是紅顏色。
到纜車站Jach’a Qhathu/16 de Julio約10分鐘，紅線僅有3網站，長2.4公里。這裡，是埃爾阿爾托(El Alto)地區了，離機場3公里。
Jach’a Qhathu/16 de Julio纜車站前面，panoramica大道相當寬廣的一條路，路中間則為廣場。廣場分開兩方向道路，如同兩條馬路一樣。
panoramica大道一整排小攤販
Jach’a Qhathu/16 de Julio纜車站，除了最早於2014年5月30日開始運行的紅線之外，還有照片中2017年完工的藍線(Línea Azul)，另外預計2019年四月投入的銀線(Línea Plateada)，它是Mi Teleférico中最多(3條)線路的兩個纜車站之一。
纜車站內標示線路圖
自動售票機及右側乘車檢票口
登上纜車廂
返程更能看到拉巴斯(La Paz)市容景觀
回到纜車站Taypi Uta / Estación Central(紅線)
拉巴斯(La Paz)市中心
出了纜車站/老火車站，於廣場Plaza Kennedy往東走Av. América。
Av. América走500米，路上到處都是麵包車改裝的Minibus，這是當地的交通工具之一。
接著，再直走E.Valle 250米。
來到Lanza市場(Mercado Lanza)，所拍為其對街的景物。
Lanza市場的南邊，聖法蘭西斯廣場(Plaza Mayor de San Francisco)是人群常聚集的地方，經常舉辦各種活動的場所。
聖法蘭西斯大教堂(Basilica de San Francisco)，始建於1549年西班牙殖民初期，17世紀毀於暴雪，現在建築是1758年重建。
大教堂前廣場，人潮來來往往，是拉巴斯最熱鬧的地區，到處都是街頭藝人、攤販和鞋匠等。
大教堂前廣場，街頭藝人展現才藝，在石地板上傑出的繪畫，吸引遊客。
聖法蘭西斯博物館(Museo San Francisco)，緊鄰大教堂北側，展出宗教有關的一些歷史文物。
緊鄰大教堂南側那一條街Calle Sagarnaga，往西南走170米，至第二個路口右轉。
回頭看一下，滿街紀念商品店。
路過的Micro巴士，造型與色彩特異。
Micro就是共乘巴士，價格便宜，拉巴斯(La Paz)不可或缺的交通工具。
第二個路口右轉(往北)後，街道Calle Linares兩旁都是紀念品、民俗藝品、民族毛織品、驅魔物等風格獨特的商店。
到了三叉路口，左轉(往西)街道Calle Melchor Jimenez，這裡即是女巫市場(Mercado de las Brujas) 。
Calle Melchor Jimenez路兩旁牆壁一些彩繪
在狹窄斜坡的巷弄裡頭，種類繁多的印地安草藥、巫術道具、傳統編織品和珠寶禮品店等。
令人怵目驚心的是，店內掛著羊駝胎胚。(或許咱們不習慣)
據聞，將羊駝胎胚埋在房屋地基，作為女神Pachamama的神聖祭品，祈福祈平安。
〔註〕「mama」是世界共通語詞，「Pacha」意為大地，「Pachamama」是大地之母。玻利維亞艾馬拉(Aymara)族人崇拜大地之母，祈求平安保佑。
Calle Linares街道北端路標
又見到賣這種烤餅，走在街上看過好幾次了，大概是他們主食之一﹖
女巫市場西邊隔一條街、與其南北平行的Av. IIIampu大道，一家叫做「Tia Gladys(葛萊蒂絲阿姨)」咖啡、點心，網上稱它為「典型的唐格斯風味(Sabores Tipicos Don Gus)」。其位置于女巫市場的正西邊，Av. IIIampu與Calle Santa Cruz路口旁邊。
店內牆上貼滿來訪顧客照片
我們點了咖啡和自製蛋糕
隨後，來到幹道主街，往南走。
方尖碑廣場(Plaza del Obelisco)
1925年玻利維亞獨立100周年紀念碑，上面寫著：＂La Repubica Agradecida 6 de Agosto de 1825-1925＂(感激的共和國 1825-1925 年8月6日)。
到了七月16大道(Avenida 16 de Julio)，在此處，沒繼續走，回頭。
Lanza市場(Mercado Lanza)旁的主幹道Av Pérez Velasco，及跨越立交橋。(路上Micro與Minibus各一部)
Lanza市場(Mercado Lanza)旁，買了一份當地小販的漢堡嘗試一下。
說實在話，口味不適合，肉片和麵包有點老了。
巴士站前東南方的Ladislao Cabrera Vargas(1830-1904)紀念雕像
夜車前往烏尤尼(Uyuni)
18:30，回到拉巴斯巴士站(Terminal de Buses La Paz)。
巴士站內候車旅客不少
車票：二人共Bs160，19:30前須到站乘車，No.18售票口，領回寄存行李，並確認乘車位置。
19:40，開始上行李，每件行李都有編號存根聯，下車據此領回行李，確保行李不失誤。
今晚夜車的大巴，預訂20:00發車，實際上開車時間是20:20。我們坐在下層第一排，也許幾天以來旅途勞累，大巴一出巴士站我們就睡著了。
直到大巴停下，醒來淩晨02:00，車抵一不知名地方休息。
大部分旅客都留在車上，僅十來人下車活動一下或上洗手間。這裡也有販售餐飲，可是乏人問津。
05:30，終於到達烏尤尼(Uyuni)。全程連休息約九小時，基本上都是睡著了，沒有感覺路程頗遙遠。
