前言

2021年冬天造訪阿里山之後，只能用「意猶未盡」來形容，當時就知道阿里山的「眠月線」也是很多人大推的路線之一，只可惜受限於時間，沒能有機會也把眠月線排進去行程當中。

或許是對阿里山的「愛」使然，向來不太愛在台灣進行戶外活動的多多，居然也興起了想要追隨五六年級生當年「阿溪縱走」的熱門路線，才因而有了這次參加「救國團」主辦的「阿溪縱走」，挑戰三天兩夜的野營之旅（2022年8月）！

跟團資訊｜為何選擇「救國團」的「阿溪縱走」？

雖然自認體力還算可以，但畢竟之前沒有什麼爬山經驗，基於安全考量下，還是選擇參加了免背帳篷、糧食的「商業團」（~~真相是邊緣人如我，也沒有朋友會願意跟我一起組自主團，哈哈~~）。

其實市面上的商業團很多，但會鍾情於「救國團」（對！我從頭到尾都堅持只參加「救國團」的阿溪縱走），就是因為「阿溪縱走」是救國團最經典的路線，完全可以說是創始始祖！既然都要走一回「阿溪縱走」，當然還是參加「救國團」更有意義！

當然，另一個考量因素是經濟因素：「救國團」的「阿溪縱走」，在價位上還是比其他商業團來的便宜一些。三天兩夜的行程，搭配上早鳥報名方案，收費一共是$6,000（2022年價格）。除了往返嘉義高鐵的高鐵票是額外自付的費用，其他費用，例如：交通（嘉義高鐵/台鐵到阿里山，以及杉林溪到高鐵台中）、食宿、保險，都已全包，而且行程也有專門高山嚮導隨隊，算是市面上CP值相對高的一個選擇。

「阿溪縱走」是什麼？

「阿溪縱走」中的「阿溪」兩字，代表的是從「阿里山」出發，一路走到「杉林溪」的路線。當然，也有人會選擇從「杉林溪」出發，再走到「阿里山的「溪阿縱走」。

「阿溪縱走」是早期救國團最經典的路線之一，不過因為受到921地震影響，眠月線嚴重受損，當年的路線已經無法再通行。現在復刻版的「新阿溪縱走」，全長約27公里，是從「阿里山森林遊樂區」出發，到「石猴車站」後，繞經「松山」，再經「水漾森林」，最後再到「杉林溪森林遊樂園區」的路線，中途還可以拜訪有四千年歷史的「眠月神木」。

阿溪縱走｜行程總覽

天數	行程	說明
第一天	阿里山森林遊樂區（13:30起登）–> 塔山車站 –> 眠月車站 –>石猴車站（17:30抵達） —— 午餐：嘉義雞肉飯（11:30）晚餐：協作（18:15）宿：石猴車站	阿溪縱走最輕鬆的路段，除了部分塌陷的路段之外，多為平緩好走的道路，可以一覽「眠月線」的軌道風光！
第二天	石猴車站（6:00出發） –> 松山（8:20抵達） –> 眠月神木（14:15出發，14:50抵達）–> 水漾森林（16:30抵達） —— 早餐：協作（5:00）午餐：行動糧（12:20）晚餐：協作（18:30）宿：水漾森林	阿溪縱走最累的路段！雖然剛從石猴車站離開的路還算平坦，但之後就是一路攀爬至行程的至高點- 「松山」（海拔2,557公尺）。從松山到水漾森林還要再下切700公尺，途中可以繞道拜訪「眠月神木」。
第三天	水漾森林（6:00出發） –> 有水工寮（9:25抵達） –> 杉林溪森林生態度假園區仁亭登山口（12:15抵達） —— 早餐：協作（5:00）午餐：行動糧/杉林溪（13:00）	雖然也有陡上、陡下路段，但跟第二天的行程相比，算親民許多！最後一段路除了芒草多了些，基本上都是平緩好走的路線。

第一天（眠月線）：阿里山- 塔山車站- 眠月車站- 石猴車站

一早坐了高鐵，從桃園出發去嘉義。高鐵嘉義站的集合時間是9:30，但因為有團員的車拋錨（？），我們真正從高鐵嘉義站出發時，已經10:00了。中途遊覽車有放大家在「迷糊步道」小小呼吸、解放一下，大約11:30才終於抵達阿里山。

一到阿里山，馬上就是放飯時間，午餐吃得是「嘉義雞肉飯」，也算得上是很貼心的為大家準備嘉義地方特色料理。不過更要大力推薦一下救國團提供的「蘋果」，真的是好甜好多汁，我超愛 (*ෆ´ ˘ `ෆ*)♡.。

最讓人意外的是，救國團幫大夥準備的「行動糧」（餅乾、零食、麵包…等），實在有夠大一包，雖然出發前就有說會給每人準備一人一包的行動糧，但我完全沒又預料到這麼大一包，對於包包行李塞的剛剛好的我來說，這突如起來的「意外大禮」，實在「大」到讓人驚喜。

這次「阿溪縱走森林秘境野營隊」總共有25位團員，是一個跨越各年齡層的組合，因為人數眾多，總共配了三位嚮導（前、中、後），正式出發前，不免俗要在阿里山的入口來一張全員大合照！

「沼平車站」是此次行程最後一個文明廁所（有沖水馬桶、可以洗手），過了沼平車站，一直到行程結束，一路都是生態廁所或是野外就地解決。

行程開始不久，就來到了眠月線與祝山線的交岔路（左邊是眠月線，右邊是祝山線），由於祝山線現在還有在運作，鐵軌開放的時間也是等最後一班車行程結束後才開放。

因爲啟程時已經是下午，恰巧是山區最容易開始發生午後雷陣雨的時候（出發的前一天，嘉義還發了大雷雨警報了）。天空也是霧霾霾的一片，所以實際能拍出的「到此一遊」照片，跟網路上人家分享的眠月線照片很不一樣….

一路上天氣都陰陰的，感覺過沒多久就會開始下起雨，好在我們還算幸運，是在攀登完大斷壁之後，雨勢才開始變大。不然聽說這裡下大雨，可是會變成瀑布的呢！

天公不作美，整個眠月線行走時都在下雨，完全無法拍美照，而且能見度也不好，也沒有辦法拍什麼照片或影片，著實有些可惜。

我夢想中的眠月線夢幻鐵軌行走照，看來只能留待下次完成這個目標了。

大概17:30就到了石猴車站，連領隊都說抵達的很早（畢竟中間大家拍照的興致低落）！趕快整了一下濕搭搭的全身。

在石猴的晚餐很豐富（七菜一湯），謝謝協作大哥在山上的有限資源中，還變出了那麼多好吃的菜色，重點是很好吃呢！大勝午餐的嘉義雞肉飯便當！

今天碰巧有碰到林務局的大哥們也紮營在此，有力氣的小夥伴還有跟大哥們一起圍爐，不過我是早早就上床睡覺了。

第二天：松山、眠月神木、水漾森林

第二天一早4:30就起床了，早餐吃的是中式早餐的稀飯、配菜，居然還有現蒸饅頭，實在太驚奇了！由於我早上比較不習慣吃稀飯，所以裝得量不多，反倒是自己又開了一個蛋黃派來吃。

本來預定5:30出發，但實際上到了快6:00我們才真正開始第二天的行程。中間等待的時間剛好可以拍拍昨天因為下雨，而沒能來得及好好欣賞的石猴車站。

一開始從石猴車站出發的路都還算輕鬆，不過今天很多地方都需要上上下下的，其實不是很好爬，一整團按照行進速度不同，分成了三個小隊，到了8:20，我們打頭陣的第一小隊到了此次阿溪縱走的制高點- 「松山」（2557m）的三角點所在。在松山只是拍拍照、稍作休息，8:30就再次出發。

午餐是在「酒瓶營地」後方的空地享用的，我準備了雜糧棒、能量飲、再搭配上救國團發的一大包行動糧裡的銅鑼燒。

第二天後半段的路相對不好走，而且有人滑倒受傷，所以我們行進速度比一開始時慢上了許多。

抵達可以出發去看「眠月神木」的路口大約已經14:15，好險時間上還算來得及可以去看前年神木（領隊之前就說如果到這邊是14:00，時間還算充裕的話，就會帶大家去看神木）。

在這裡脫下重裝裝備，輕裝出發真的是好走許多，去程大概只花了45分鐘，就到了「眠月神木」。有4000年歷史的「眠月神木」，是台灣十大神木之一。不得不說，「眠月神木」真的超大的，而且可以近距離繞一圈，裡頭還有個樹洞呢！（可惜回來才知道樹洞其實可以爬進去，所以沒能有機會一睹樹洞內部的風采）。